问题
正如车主所说，后轮四驱分配的扭矩仅为30％？
适用于四轮驱动的新型Copaci后轮驱动扭矩的分布是多少？
谢谢
在追求
四轮驱动基本上通过多片离合器连接到后轴。完全锁定后，至少一半的扭矩可以传递到后轴。当然，该值是后轴获得的扭矩的上限。离合器压力越高，桥梁扭矩越接近，应该至少为30％。
我不知道新款Copaci后桥可以获得多少扭矩，但是这款四轮驱动后桥只能获得一半的扭矩。实际上，即使在四轮驱动被阻挡之后，这个数字也足够了。
此外，在及时四轮驱动的情况下，后桥后面的扭矩是为了避免前轴滑动问题，并且通常不像全地形车一样可靠，前轮驱动。你不能故意沿着这条路开车，但一般的草坪仍然合作。
如果你专注于一对后轴，你应该考虑四轮驱动时间共享或全时四轮驱动，但两辆车都有其自身的局限性。
1，与四轮驱动共享的时间是一种驱使玩家离开道路的方式，可以帮助抵御最艰难的地形，驾驶这样的车给驾驶员带来信心不仅建议所有四个车轮都有很好的经验，不建议使用普通驾驶员，还需要学会积极灵活。
2，四驱前面列出的一切，开中心差速器允许任何车轮打滑完全打破车辆，所以至少锁定，全时四轮驱动以购买为中心的差速器类似于及时的四轮驱动，并且能够摆脱困难。
如果后桥配备了圆形差异会更好，但是汽车价格昂贵。
