北京时间2月16日消息，在北京冬奥会的各类项目比赛中，中国冬奥健儿们不断刷新着我国的最好成绩。11日夜晚的男子钢架雪车比赛上，闫文港以四轮4分01秒77的成绩摘得铜牌，这是中国选手在冬奥会历史上获得的首枚钢架雪车奖牌。今日中国钢架雪车选手耿文强在做客一档相关节目时同主持人一同谈论了有关钢架雪车的知识。

黄健翔说：“这次闫文港比赛当中用的钢架雪车好像有我们国旗的图案，文强给我们讲讲这个钢架雪车的基本构造吧。”

耿文强说道：“钢架雪车我们用的是威力施耐德这款钢架雪车，每个国家用的钢架雪车都不一样。它有一个板，下面是两个刃，前面有两个‘小耳朵’，保护我们趴在橇上的肩关节。上面的把手我们起跑进行快速推橇的时候用，推完趴在钢架雪车上帮助我们稳定身体。”他表示两个‘小耳朵’遇到危险首先能够保护运动员不受冲击，其次可以稳定住运动员，避免其左右乱晃或者掉下钢架雪车，但是里面的构造就比较复杂了。

黄健翔问：“这个板是用什么材料做的？”耿文强：“板的下半部分是碳纤维。

黄健翔：“你们趴在上面的材料是什么？”耿文强表示板子并无特殊材质：“现在有些运动员比如喜欢分色图案，可以用一些比较薄一点的瑜伽垫贴到上面，但是尽量薄一些，厚的话会对风阻有影响。”

黄健翔继续问道：“板加上面的保守和保护身体的两个耳朵，都是一体制成都是碳纤维的吗？底下的两个刃呢？”

耿文强回答道：“不，我们的板下半部分是碳纤维，上半部分把手就是钢材质。刃是IBS官方提供的钢材，不能说什么钢都可以，官方提供钢材，公司去做橇的刃。”他表示都是统一使用同样的材料，并且刀刃的选择和天气有很大关系，也有可能有的国家在比赛当中选错刃导致比赛输掉

黄健翔最后举了赛车的例子来帮助大家理解：“不同气温下可能跟赛道上冰面的软硬状况有关系，特别像赛车，赛车也会用干胎和湿胎。”返回搜狐，查看更多